一起路的铁路工作者 2017-10-04 11:30:37

$888.88
所属分类 :热门

抨击上市公司的爆破及其地位,铁路工人将其与劳动法合并,促进其扩大的斗争现在,在街头,公民和铁路工人采取各种警告信号,但不久之后,由玛雅M. Commley介绍了劳工立法对于培养大部分人口的愤慨,法国国家铁路局通过3月9日在国际米兰国际电联CGT会议上召集罢工,动员自己打败“基本法”设计

,CFDT和SUD周三邀请解构他们的立场,也努力收敛不仅Eric-Santini日期方面,协调员南铁,发起劳动法,青年组织,加入几个工会打,“跟随铁路罢工完全因为在这两种情况下,诈骗者都在努力纠正逆转的程度“应该说,自该法案的工作宣布以来,火车的方向似乎禁止所有谈判“等待插入萨尔瓦多Khomri法律的要素”Gilber特别说工会铁路联合会Garrel,他补充说,整合是其他国家自成立以来的法令

希望强加铁路的员工艾伦·维达尔质疑秘书长35小时的“厄尔尼诺Khomri法案”,并提出在公司同意最大工会主席后改变劳动合同的可能性

SNCF

(如果老板拒绝雇员,如果他拒绝)“如果可以修改雇佣合同,那么铁路工人的状况如何

”他担心,但也想失败埃里克桑蒂尼措施,对他们来说,铁路工人放松劳动合同和地位的问题对铁路安全造成严重后果,“我们经历了近年来各级传单事故的后果用户降低成本和更严格的工作条件“,但同时CGT强调法国国有铁路公司三年内发生了三起重大事故(Bretini当Jean和Exwells)并且该事件是针对联盟的,其结果是,铁路在十年内寻求使用的工作缺乏2万人,不稳定的就业和分包的发展正在增加,铁路工人的技术正在遭到破坏

UTP,铁路公司的雇主组织,似乎想要因为即使SNCF彪占铁路员工的95%(其余是Keolis和Transdev等私人公司),因此有必要让铁路工人与其他公司保持一致

较少的保护状况和较低的抵押品先决条件法国协会城市昨天要求合格的铁路自由化,包括城际列车的总统,Beauvais Caroline Cayo(“共和党”)市长,看到了“整个地区的灌溉解决方案” “社会泡沫不仅是联合的;它影响所有公民,”SUD铁路经理邀请学生参加国际米兰的股东大会,工会领导人认为,动员将是广泛流动,昨晚罢工是19小时应该让音量仅计划法兰德法国线的三分之一和该国大部分TGV高速列车线,该集团提供两个TGV East车轴,在北大西洋,东南三轴和轴区吉尔伯特加里尔认为,这种社会运动趋同,表明在召回3月9日之后,权力平衡的建立将放大召回,“将延长至3月31日在战斗之日,在RATP也在行动之后,RATP今天也要求对USI进行罢工,特别是要求在上午10点加薪加强,规划管理局总部进行强制性年度谈判(NAO),这应该是3月9日,由管理公司Bertrand Hammache(SGC)被推迟到11日,以辨别“担心与SNCF代理商的斗争趋同,同一天也在行动”,特别是“全国抗议雇主启发的劳动法草案”法案“表达了关注”